COLONEL ABDESLAM BOUZIANE (E/R)

 

O F F I C I E R  D U  R O I

 

 

 

 

Paysages de la vie ...

APPEL du 14 Mai 1956

ECOLE de L'AIR - SALON DE PROVENCE

1er ESCADRON AERIEN  des FAR

Aviation des FAR (1960)

CREATION des < FRA > -1964

HISTORIQUE de L'AVIATION des FAR

DERNIERS AVIATEURS de la EA - 56

 ALGER < MAISON BLANCHE > Février 63

AMITIEE Souvent PERTURBEE Octobre 63

 

AVIATION des FAR - POST octobre 1963

DIPLOMATIE HASSANIENNE

DEVELOPEMENT  < FRA > VISION 1967

Ma MISSION aux USA - I

Ma MISSION aux USA - II

 

Mon Ami « MENAHIM »  (  MAROC )

 

Le 20 Août 1953

L'EDUCATION des JEUNES

Les ENFANTS des « MRE »

VENDREDI 13 NOVEMBRE 2015

La MARCHE VERTE - 1975

BEFRA / ERA - MARRAKECH

FORMATION du PERSONNEL < FRA >

 Du < SOCIAL >  à la BEFRA

PROMOTION des AVIATEURS de la EA/56

IL Etait Une Fois Sa Majesté HASSAN II

ANALYSE de TOUTE une < VIE >

FAMILLE < BOUZIANE >

 

TANGER INTERNATIONALE

 

The RABAT AMERICAN SCHOOL 

 

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Ecole de l'Air

 

Salon de Provence

 

( France )

 

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Ma « Carrière »  dans l’ « Armée de l’Air Marocaine »

Débuta  le « 1er Juillet 1956 »  ,

 

L’Année de l’ « INDEPENDANCE » de mon PAYS .

 

Elle s’est  Poursuivie ,  « HONORABLEMENT » ,

Pendant  de Nombreuses  Années .

 

Le " Lieutenant Abdeslam BOUZIANE "

 

Aura été le Premier

 

Officier « Pilote de Transport »  Militaire des FRA ,

Diplômé de « l’École de l’Air » de  Salon de Provence ( France )

 

 

 

 

DEVISE de l’ECOLE de l’AIR :

« FAIRE  FACE »

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Insigne de l’Ecole de l’Air

 

 

 

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Foulard de l’Ecole de l’Air

 

 

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Général DELFINO

 

Cdt  l'École de l'Air

1957 – 1958

 

A commandé l'Escadron

Normandie Niémen en URSS pendant la 2éme Guerre Mondiale.

 

Héros de l'Union Soviétique

 

 

 

 

 

 

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PROMOTION "LE CONG"

1956

 

Première Promotion des « EOPN »

Marocains

Ecole de l’Air  (Personnel Navigant )

Année 1956

 

SALON de PROVENCE 

France

 

 

Brahim AGUIZOUL

Kaddour TERHZAZ

Abdellatif BOUTALEB

Ahmed BELHOUCINE

Abdeslam BOUZIANE

Abdellah AMAR

Abdellah BAMAAROUF

Mohammed KABBAJ

Noureddine KHATIB .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Première Promotion des Elèves Officiers

 

BASIERS Marocains :

 

 

 

 

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Elève Officier Boubker SKIREDJ ( EA – 56 )

 

 

 

 

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Le Général de Brigade Aérienne

 

Boubker SKIREDJ

 

 

 

 

 

 

 

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E.O Pilote Mohammed KABBAJ

Lâché "SOLO" sur Avion CM - 170 ( Fouga Magister )

 

 

 

 

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E.O. Pilote Jean FONTAINE

Vol «SOLO » sur Avion CM – 170 ( Fouga Magister )

 

 

 

 

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E.O. Pilote - Abdeslam BOUZIANE & Moniteur Pilote , Mr. DUMAS

Avion Ecole Bi – Réacteurs :  C.M. 170  Fouga Magister .

 

 

 

 

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Formation en VOL de Trois Avions « Fouga Magister »

Ecole de l’Air – SALON de PROVENCE ( France )

 

 

 

 

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Le « Petit Prince » de Saint Exupèry.

Monument de la Ville de LYON ( France )

 

 

 

 

 

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E.O. AMAR- BOUZIANE

E.O. TERHZAZ - BOUZIANE

E.O.  AMAR - BOUZIANE - TERHZAZ

 

 

 

 

 

 

CÉRÉMONIE de Fin d'Année

 

 

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Place d’Armes de l’Ecole de l’Air ( SALON)

 

 

 

 

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Diplôme de l'École de l'Air

 

 

 

 

 

 

 

S.M. Le ROI  MOHAMMED V

 

Reçoit les Elèves « OFFICIERS AVIATEURS »

« Diplômés » de l’Ecole de l’Air-  Salon de Provence .

 

 

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IL Nomme les DOUZE ( 12 ) Premiers Officiers AVIATERURS

 

Directement au Grade de « LIEUTENANT » à deux Gallons :

 

 

( C’était là la Preuve d’un ESPOIR Infini et d’une Extrême CONFIANCE )

 

Nous sommes le  « 1er AOÛT  1958 » .

 

 

 

 

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Feu S.M.Le Roi MOHAMMED V

 

Feu S.A.R. Le Prince Héritier Moulay EL HASSAN

 

 

 

 

 

 

 

« SPÉCIALISATION  TRANSPORT »

 

BASE AERIENNE d’ AVORD :

 

Ecole Bimoteurs

 

Lieutenant Abdeslam BOUZIANE

 

 

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L’Avion d’Entraînement :

Le Marcel-Dassault MD 312

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« Macaron Pilote »

BREVET MILITAIRE de PILOTE d’AVION

(2ème Degré)

N°  37956 --- Date : 27 Mars 1959

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Promotion des Officiers Pilotes :

Lieutenant BOUZIANE

Lieutenant FONTAINE

Mixte : Officiers et Sous-Officers

Effectif Total : 12

 

 

 

 

 

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Lieutenant BOUZIANE Abdeslam

 

Diplôme du Brevet de Pilote d'Avion Bimoteur

 

AVORD :  27 Mars 1959

 

 

 

 

 

 

CIET : Toulouse Francazal

 

 

SQT – Stage de « Qualification » Transport .

 

Lieutenant Abdeslam BOUZIANE

 

 

 

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Avion Douglas C – 47   DC – 3

 

 

 

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Carte de Vol sans Visibilité .

 

 

 

 

 

 

 

Lieutenant Abdeslam BOUZIANE ,

 

Premier Commandant des BASES  AERIENNES de :

 

Rabat-Ville  et  de Rabat-Salé :

 

 

 

 

 

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Le Commandement de la BASE  AERIENNE de SALE :

LE  DIALOGUE  ( Critères  1961 )

 

Le DIALOGUE est la seule VOIE à utiliser

Par un COMMAMDEMENT « VOLONTAIRE » ,

« INTEGRE » et « MONARCHISTE »

Pour  mener à BIEN sa : « MISSION »

 

Les Participants au DIALOGUE , de gauche à droite :

L’Aspirant EL BOUIRI

L’Aspirant EL HABACHI

Le Lieutenant Abdeslam BOUZIANE

L’Aspirant LEMZOURI

Le Sergent chef  ARIB

 

 

 

 

 

 

J’ai Succédé au  « LIEUTENANT KABBAJ » ,

 

A la tête du « 6 ème  BUREAU  AIR »

de l’Etat –Major Général des FAR ,

 

 

Après sa «  DÉMISSION »

de l’Aviation des FAR en Avril 1962 .

 

 

 

 

 

 

6ème BUREAU / AIR

État Major Général des FAR

 

 

HISTORIQUE :  « Avril  1962 »

 

Le « 6ème Bureau / Air » avait été la Résultante

d’une Idée Innovante émanant de la Réflexion

des Douze Premiers Officiers Aviateurs ,

Diplômés de l’Ecole de l’Air de Salon de Provence ( Promotion 1956 ) .

 

Ces « Douze Officiers Aviateurs » ,

à leur Sortie d’École , avaient tous été Promus :

 

au même Grade de « LIEUTENANT »

par Feu S.M. Le Roi MOHAMMED V ,

à Dater du « 1er Août 1958 » .

 

 

 

Une seule « Donnée » les Différenciait :

 

« Leur CLASSEMENT »

 

« de Sortie de l’Ecole de l’Air »  .

 

 

Ils s’Engagèrent alors « Tous »

 

à Utiliser ce « CRITERE » de Sortie d’Ecole ,

 

 

Comme « Elément Déterminant »

dans l’Etude de toute « Affectation » Future ,

Inter – Aviation des FAR , les Concernant .

 

 

 

Et c’est ainsi que le Lieutenant Mohammed KABBAJ ,

Major de la Promotion des Aviateurs Marocains ,

se Trouva Désigné

 

« Chef du 6ème Bureau / Air »

de l’EMG / FAR ,

 

 

Et que le Lieutenant Abdeslam BOUZIANE ,

 

« Classé Second » à l’Examen de Sortie ,

Fut Désigné Premier Officier Aviateur PILOTE ,

 

« Commandant »

la Base Aérienne de Rabat/Sale  .

 

 

 

 

Fin 1961 ,

 

 

Et après CINQ ( 5 ) ANNEES

de « Service Militaire Actif » , au Sein des « FAR » ,

 

Le Lieutenant Mohammed KABBAJ

Demanda sa « LIBERATION » des Forces Armées Royales ( FAR ) ,

Pour Raisons « Personnelles » .

 

Cette « LIBERATION » lui fut Concédée en Avril 1962 .

 

 

 

Le « 6ème BUREAU / AIR »

 

Se Trouva alors Dépourvu d’un « CHEF Responsable » ,

Ayant à Assumer les Multiples Opérations de Coordination

entre des Organismes Complexes , Civiles et Militaires.

 

 

Un Trio de « Camarades Aviateurs » ,

 

Oubliant leur « Engagement » »

Relatif aux Critères  Établis à l’Ecole de l’Air de SALON

pour la Gestion de toute Future Affectation dans l’AVIATION des FAR ,

 

Recherchèrent le Support de Personnalités Marocaines Influentes,

Civiles ou Militaires , pour Essayer  d’Accéder

à cette Fonction Honorifique qu’était

le « CHEF du 6ème Bureau / Air » .

 

 

 

Estimant que j’étais personnellement le plus « Qualité et le plus en Droit »

de Remplacer le Lieutenant Mohammed KABBAJ

à ce Poste de Responsabilité,

 

 

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Lieutenant Abdeslam BOUZIANE ,

Commandant la Base Aérienne de SALE

( Ancienne TENUE Militaire de l’Aviation des FAR )

 

 

 

 

J’avais Demandé :

 

 

« Le RAPPORT »

 

de S.M. Le Roi HASSAN II ,

Chef Suprême et Chef d’Etat Major Général des FAR .

 

 

Description : C:\Users\Colonel BOUZIANE\Desktop\SITE-WEB\images\HASSAN_II_-_Chef_Supreme__Chef_dEtat_Major.jpg

 

 

S.M. Le ROI me « Convoqua »

Pour « Deux Heures du Matin » , au Palais Royal de Rabat :

 

 

Nous étions en plein Mois de RAMADAN ,

et le Dernier Repas de la Journée , le « SHOUR » ,

se Prenait vers les 2 Heures du Matin , juste avant l’Aube .

 

 

 

S.M. Le ROI

Me Reçut dans « Ses Appartements Particuliers » .

 

 

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Etaient Présents le Lieutenant Colonel Moulay Hafid  EL ALAOUI ,

qui avait commencé la Lecture d’une Publication Française

sur son Rôle Futur de Chef du Protocole Royal ,

 

le Capitaine Hammou HASSAN , Commandant la Gendarmerie Royale

 

et le Capitaine Moha GHARBAOUI , Aide de Camp de S.M. Le Roi

et Commandant la Brigade Blindée  .

 

 

 

« Vous avez Demandé à Me Voir , BOUZIANE ! »

 

« C’est Exact Majesté »  .

 

Et j’explique le Pourquoi de ma Démarche .

 

 

 

« Mais BOUZIANE ,

 

« Vous êtes un Officier Pilote Opérationnel

dans Notre Jeune Armée de l’Air ,

 

« et J’ai besoin de vous dans cette Fonction Active

à la Base de Salé .

 

« Est-ce que J’envois GHARBAOUI

Faire de la Paperasse à l’Etat Major Général ? »

 

 

 

J’essaye alors d’Expliquer à Sa Majesté Le ROI :

 

L’Obligation que nous avions de Développer la « VIABILITÉ » ,

au niveau EMG/FAR , de cet Organisme de "Coordination"

de nos différentes Bases Aériennes .

 

Et j’assure S.M. Le ROI de ma Volonté

de Maintenir mon Statut Personnel de « PILOTE » Navigant ,

 

Et ma Disponibilité Permanente

pour toute Mission Future qu’Elle Souhaiterait me Confier .

 

 

 

« QUI me Proposez vous pour votre Remplacement

à la Base Aérienne de SALE ?

 

 

 

« Majesté ,

 

« Je Penche un Peu , pour le Lieutenant Kaddour TERHZAZ ,

« Un Officier NAVIGATEUR ,

 

« Issu de la Promotion MOHAMMED  ,

« et Diplômé de l’Ecole de l’Air de Salon de Provence

 

« Le Lieutenant TERHZAZ est en fait mon Officier Adjoint à Salé .

« Il  Assume les Fonctions de Commandant en Second

de la Base Aérienne depuis Février 1961 .

 

 

 

Description : C:\Users\Colonel BOUZIANE\Desktop\SITE-WEB\images\Kaddour TERHZAZ.jpg

 

 

Lieutenant Kaddour TERHZAZ

 

 

« Je Crois qu’une Responsabilité plus Élargie

« Pourrait lui être Confiée Sans Crainte Particulière .

 

« De toutes Façons ,

« Je Reste Présent et Vigilant . »

 

 

 

 

 

 

Sa Majesté Le ROI ,

 

Se tourna alors vers Son Chef du Protocole Royal ,

le Lieutenant Colonel Moulay Hafid EL ALAOUI , et lui dit :

 

 

« Moulay HAFID ,

 

« Demain Matin , vous Direz à Monsieur Mahjoubi AHARDANE ,

Notre Ministre de la DEFENSE ,

« De Préparer Deux Papiers :

 

« Un pour la Nomination de BOUZIANE

aux Fonctions de Chef du 6ème Bureau / Air de l’EMG/FAR

 

« Et un autre pour la Nomination du Lieutenant TERHZAZ

pour le Commandement de la Base Aérienne de SALE » .

 

 

 

Je Salue S.M. Le ROI ,

 

en La Remerciant et en LUI Embrassant la MAIN ,

avec « Amour et Respect »  ,

 

Puis je me Retire .

 

 

 

N.B.

 

Dans l’Esprit des Jeunes Officiers de l’Aviation des FAR ,

de Cette « Époque Glorieuse »  ,

 

Les « Nobles » Responsabilités Individuelles

qui nous étaient Confiées , étaient tellement Écrasantes ,

et les Moyens mis à notre Disposition tellement Minimes ,

 

Que nous ne Cherchions pas à « CUMULER les FONCTIONS »

et à Bénéficier des « Avantages Substantiels »

qu’Elles Nous Auraient Rapportés ,

 

Mais Juste à Essayer « d’ EXCELLER » ,

Dans CELLES qui Nous étaient CONFIEES.

 

 

 

 

SUITE …