COLONEL ABDESLAM BOUZIANE (E/R)

 

O F F I C I E R  D U  R O I

 

 

 

Prince & Pilote d’Avion

 

Officier du Roi

 

Ecole de l'Air (1956)

 

1er Escadron Aérien des FAR

 

Aviation des FAR (1960)

 

Historique de l’AVIATION des FAR

 

Les Derniers  AVIATEURS EA 56

 

ALGER(Maison Blanche)

 

 ALGER : Amitié Perturbée

 

Aviation FAR post Oct 63

 

Forces Royales Air

 

Diplomatie

 

Développement FRA

 

Ma mission aux USA - I

 

Ma mission aux USA - II

 

AVIATEUR & PATRIOTE

 

L'EDUCATION DES JEUNES

 

Marche Verte

 

BEFRA/ERA

 

 Du SOCIAL  à la BEFRA

 

Formation personnel FRA

 

Promo Aviateurs EA-56

 

A Mes Amis « AVIATEURS »

 

Famille Bouziane

In Memory « COLLEGE MLY YOUSSEF »

 

Une Certaine Lecture du CORAN

 

 

 

 

CV EN IMAGES

ANALYSE de toute une VIE

 

Mon Ami « MENAHIM »

 

TANGER  « Inter. »

-----------------------------------

- IL ETAIT UNE FOIS …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                     C.V. en « IMAGES »

 

                             Colonel Abdeslam BOUZIANE

                                            Officier Retraité des Forces Royales Air

 

 

 

 

                 S.M. Le Roi MOHAMMED V

                 Et l’INDEPENDANCE du « MAROC » 

 

 

                                        

 

 

 

 

               Appel du 14 Mai 1956

 

               Et CREATION des « FAR » :

 

 

                                                                                            

   

                  

                  

 

 

                              Formation de l’Officier et Spécialisation Professionnelle :

 

 

                                                      

 

                                                   

 

 

 

 

                          FORMATION PILOTE ( PN )   :

                                       

 

 

                                                

 

 

 

 

 

                  Création de l'AVIATION des FAR :

                           1 er Aout 1958 :

 

 

 

                                                                                    

 

 

 

 

                   L’ « AVIATION » des FAR : (1958 – 1964 )

 

                                   

 

                                       

 

 

                             

                               ESCADRON d’AVIONS de CHASSE   :  

 

                                  MIG -15 et MIG – 17

 

                               DON « GRACIEUX » de l’URSS .

 

 

 

                              

 

 

 

 

                               

                              GROUPEMENT d’AVIONS de TRANSPORT   : 

 

                                      C – 119 G  et  C – 47 C

 

                            DON «  GRACIEUX » de l’USAF .

 

 

                            

                                                             

 

            

 

 

 

                         BAMAKO - OCTOBRE 1963  :

 

 

                                                                           

                                      

 

 

            

 

                  Le Mariage des BOUZIANE’s  ( Mai 1964 ) :

 

                                      

 

 

               

 

                 La Tournée Eurepénne de Mr AHARDANE :

 

 

                                          

 

 

                 

            

                   La Nouvelle « TENUE de l’AVIATION » des FAR

 

                                          ( 1963 ) 

 

 

                         

 

 

 

 

 

 

                           Les FORCES ROYALES AIR , « FRA » :

 

                                       ( 14 Mai 1964  )

 

 

                                           

 

 

 

 

 

                                    SEWART AFB- SMYRNA TENN. “ USA

 

         

                                     “ C-130 E ” 

 

                              QUALIFICATION OPERATIONNELLE ( 1965 ) :

 

 

                                           

 

 

 

 

 

                            Nouvel ESCADRON d’ AVIONS de CHASSE :

 

                                     « F – 5A et  – 5B »  de Northrop

 

 

                                                                           

 

 

 

 

 

                   MERITE de l’ORDRE du TRÔNE

 

                                                   Grade « OFFICIER »

                             

                                                ( 17 Novembre 1965 )

 

                                                                             

 

 

 

 

                        

                                         L’ATTACHE MILITAIRE aux « USA »

                                                      ( 1967 – 1973 ) :

 

 

 

                                                 

 

                                               

 

                           

                                                                                      

 

 

 

 

 

 

                                   ATTACHE MILITAIRE à WASHINGTON 

                                                   ( 1967 – 1973 )  

 

 

 

                     Résultats de CINQ ANNEES de LABEUR ,

                         « HONNÊTE et TRANSPARENT » :

 

 

 

                                                      

 

                                                

 

 

                         

                     MISSION TERMINEE ,

                       RENTRE au « PARKING » :   1973

 

 

 

 

                                      

 

 

 

 

 

       La Marche Verte 1975

 

                      

 

 

 

                Commandement de l’ERA / BEFRA  (1977 - 1980 ) :

                                   Marrakech

                              DIVISION des « ECOLES »  EMA / FRA ( 1990 – 1995 ) :

 

 

 

 

 

 

        Toute une « VIE » ( 1956 – 1995 )

        Au Service de son ROI et de la MONARCHIE :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                           La Mise à la « RETRAITE » :

 

                              31 Décembre 1995 

 

    

 

 

 

 

 

                                     Résumé du « C.V. Professionnel

 

                                        Colonel Abdeslam BOUZIANE ,

                                  Officier Retraité des Forces Royales Air .

 

 

 

 

Ma mise à la Retraite des FAR Remonte au : « 31 Décembre 1995 » .

 

Je fais partie des « DOUZE » premiers Officiers « AVIATEURS » de la Promotion MOHAMMED V  ,

Diplômés de l’Ecole de l’Air de Salon de Provence en France ( EA – 56 ) .

 

 

J’ai été le Premier Officier Aviateur « PILOTE de TRANSPORT » ,

Qualifié sur Avion Douglas « DC – 3 »

à être Nommé Commandant de  la Base Aérienne de « RABAT –VILLE » , 

et le Premier Officier  Aviateur , Commandant de la Base Aérienne de « SALE »  .

 

 

        

                                                                                                       

                                                                                                                  

                                                                      Douglas DC 3 C :  CNA - LA

 

 

 

 

Je fus Nommé par « Feu S.M. Le Roi HASSAN II » :

 

              CHEF du « 6ème Bureau Air » de l’EMG des FAR , en Avril 1962 , 

 

Après la «DEMISSION»  de l’Aviation des FAR du Lieutenant Mohammed KABBAJ ,

« Major de la Promotion » des AVIATEURS Marocains , de Salon de Provence ( EA / 56 ) . 

                                                                                                                                                                                                                                             

 

J’ai Conduit avec « SUCCES » toutes les « OPERATIONS AERIENNES » des FAR ,

Associés aux Evénement de « HASSI – BAÏDA » , en Octobre 1963 ,

 

Et Initié en « 1964 » ,

 

L’Envoi des Premiers « STAGIAIRES » Marocains aux USA ,

Officiers et Sous – Officiers « Aviateurs » ,

              Spécialistes ( Pilotes & Mécaniciens ) .

 

 

 

 

 

J’ai été nommé « COMMANDANT en SECOND des FRA »  ,

 

le 14 Mai 1964 , avec pour Mission d’Assister

 

le Lieutenant Colonel « Driss N’MICHI » ,

 

un Officier Supérieur , « FANTASSIN »  des FAR ( Terre ) ,

 

Nommé « Nouveau Commandant » des Forces Royales Air (FRA ) .

 

 

 

                                           

 

                                        Feu le Général Driss N’MICHI

                                 « PREMIER » Commandant des FRA

 

 

 

 

 

Je suis également Désigné , en Juin 1964 ,

 

Premier Officier Aviateur des FRA , à Suivre les

 

« Cours de l’Ecole d’Etat – Major » aux USA :

 

                   « AIR COMMAND & STAFF COLLEGE »

                          ( MontgomeryALABAMA )

 

 

 

 

                                                                                                                      

 

 

 

 

 

En 1965 je suis Désigné « EXCHANGE OFFICER » ,

 

et Affecté à la Base Aérienne de SEWART AFB dans le Tennessee ,

où je Réussis à Obtenir une Qualification « PILOTE OPERATIONNEL »

sur AVION de Transport Tactique « C – 130 E » .

 

Mon « Séjour » Américain à SEWART AFB a Duré : NEUF ( 9 ) MOIS !

 

 

                             

 

                                            Cne BOUZIANE :  C - 130 E  ( 1965 )

 

                                                     SEWART AFB  -  USA

 

 

 

 

 

J’ai Contribué et Participé à l’ «ACQUISITION » , à titre « GRATIEUX »

 

et à la « MISE en ŒUVRE SECURISEE »

 

des Premiers Equipements Aéronautiques Opérationnels de « L’AVIATION MILITAIRE des FAR » :

 

 

 

 

 

MIG 15 et MIG 17     Union Soviétiques  ( 1961 ) ,

 

C - 119 G et C 47 C   Etats Unis d’Amérique ( 1962 ) ,

 

F – 5 A et F – 5 B       U.S. Air Forces . ( 1965 ) .

 

 

 

 

 

 

 

J’ai été Nommé par Feu S.M. Le Roi HASSAN II , en Mai « 1967 » ,

 

                        « ATTACHE MILITAIRE »

 

             Auprès de notre Ambassade à WASHINGTON DC ( USA )  .

 

 

 

S.E. Monsieur Ahmed OSMAN , l’Ambassadeur de S.M. Le ROI du MAROC ,

 

et son Epouse , Feu S.A.R. La Princesse Lalla NEZHA ,

 

étaient les « Figures Phares » de la DIPLOMACIE  Marocaine aux USA .

 

 

 

 

                                                        

 

                           S.E. Monsieur Ahmed OSMAN                    Feu S.A.R. La Princesse Lalla NEZHA

                                                                                                          Et Mme Monique BOUZIANE

 

 

 

 

 

 

Après la « GUERRE des SIX JOURS » ( Juin 1967 ) ,

 

un EMBARGO TOTAL sur les « Ventes d’Armes » aux Pays du Moyen Orient ,

le MAROC y Compris ,  est Décrété par le « CONGRES des USA » .

 

 

 

 

Malgré des Restrictions Administratives Draconiennes,

le MAROC Réussira à Obtenir le Feu Vert  du « PENTAGONE »

pour l’Acquisition, en « JUIN 1970 » ,

 

des « Systèmes d’Armes Aéronautiques » Suivants ,

dans les Conditions Financières et Techniques les plus « FAVORABLES » .

 

 

 

 

 

AVION de TRANSPORT  « C – 130 H Hercules »

 

Lockheed Marietta Georgia

 

Prix Unitaire :    3 Millions 475 Mille Dollars .

 

 

 

 

                                                                                                      

 

 

                                                   Cne BOUZIANE : Pilote C – 130 E ( 1965 )

 

 

 

 

 

 

 

RADAR « Mobile »  AN / TPS 43 C

 

De  WESTINGHOUSE !

 

 

« CNDA » + 8 Postes de Contrôle Radar

 

Prix Unitaire d’un Poste Radar : 4,6 Millions de Dollars .

 

 

 

Westinghouse Electric Corporation

 

« COUVERTURE » Radar Totale du MAROC ( DAT ) :

 

 

 

Prix GLOBAL ( Clé en Main ) :

 

« 30 Millions » de Dollars

 

 

 

 

 

                                                                                                        

 

                                                                                                         POSTE RADAR « MOBILE » et AUTONOME !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AVION d’APPUI au SOL    « OV – 10 A BRONCO »

 

Lutte « Anti Insurectionelle » (POLISARIO) ,

 

 

North American Rockwell :

 

 

                             

                                             

                                               VOL d’ ESSAI :  “OV – 10 A” BRONCO

                                                 

                                                           ( 31 Janvier  1969 )

 

 

                                      

ESCADRON d’APPUI au SOL :

 

 « 12 Avions Neufs » , Sortis d’Usine ,

 

 

 

Prix Global : 

 

« 13 Millions » de Dollars .

 

+ HUIT ( 8 ) Réacteurs ( Turbo – Propulseurs ) de Rechange NEUFS .

+ Une « ANNEE » de Pièces de Rechange AVION / REACTEUR .

 

 

 

 

 

                                                                                                           

             

                                                  Vol du Col. BOUZIANE sur le « Prototype »  N° 1

                                                           du OV – 10 A BRONCO ( 1969 )

 

 

 

 

 

 

                                                                                                    

 

                                                    « VOL » Opérationnel du « BRONCO » aux USA

 

 

 

 

 

 

Telle a été la « MISSION » Militaire « Virtuelle »,

 

Conduite par le Colonel Abdeslam BOUZIANE ,

 

Attaché Militaire du MAROC aux USA ,

 

 Entre le « 1er Mai 1967 et le 3 Mars 1973 » .

 

 

 

 

 

Une « RIVALITE » Professionnelle Inconcevable , 

 

entre deux Anciens Officiers Généraux des FAR ,

 

le Général MEDBOUH et Feu le Général N’MICHI ,

 

a Freiné toute Action « POSITIVE »

 

Conduisant à la Réalisation d’un « PROGRAMME » Moderne de « DEVELOPPEMENT » des FRA .

 

 

 

 

 

 

 

Le 19 Août 1972 ,

 

 

Le « Lieutenant de Réserve » Mohammed KABBAJ ,

« HEROS de la NATION » ,

 

est Elevé au Rang de « COLONEL » des FAR

et Nommé « Inspecteur des Forces Royales Air » .

 

 

Ce sera donc le Colonel KABBAJ qui aura le « PRIVILEGE »

de REALISER , dans toute sa Globalité ,

 

 

                     le Programme US de « Développement des FRA » ,

                     Pensé par « le Colonel BOUZIANE » .

 

 

 

 

 

 

Sur sa DEMANDE ,

 

le Lieutenant – Colonel Abdeslam BOUZIANE est Autorisé à « QUITTER »

 

son Poste d’ATTACHE MILITAIRE à Washington D.C  ,

 

et à Réintégrer le MAROC, en « Mars 1973 » .

 

 

 

 

                                                  

 

                        USAF - Chief of Staff ( 1973 )              LTC Abdeslam BOUZIANE

 

 

 

 

 

 

Nouvelle Mission au MAROC pour le Colonel BOUZIANE :

 

Officier Aviateur au Service de son « ROI » .

 

 

Le Lieutenant - Colonel BOUZIANE est alors Affecté

 

à « l’Inspection Générale des FAR » ,

 

Dirigée en 1973 par le Général Driss BEN AÏSSA .

 

 

 

 

 

 

 

1975 :  « La MARCHE VERTE »

 

 Et la Récupération du « SAHARA MAROCAIN »

 

 

 

Premier PILOTE / FRA ,

              Qualifié en 1965 sur C – 130 E aux USA ,

 

Le Colonel BOUZIANE Effectuera ,

 

Sur les « Nouveaux Avions » C – 130 H des FRA ,

Près de « 350 Heures de VOL » , dans le CIEL du SAHARA MAROCAIN ,

Enfin Rattaché à la Mère « PATRIE » :

 

Transport de Tonnes de PAINS et de Centaines de BIDONS d’EAU ,

pour Alimenter les 350.000 Marcheurs pour la « PAIX » , Basés à TARFAYA .

 

 

 

 

                                                                                            

 

 

                                                  Lt – Col. BOUZIANE

                                          Aux Commandes de son C – 130 H

 

 

 

 

 

 

             Avril 1977 / Décembre 1980 :

             ( ERA / BEFRA : Marrakech )

 

 

 

                                                                                              

 

                                                                         Commandement de l’Ecole Royale de l’Air ( ERA )

                                                                                et de la Base Ecoles des FRA ( BEFRA ) .

 

 

 

 

Nouveaux Programmes » de l’ERA :

 

Cycle d’Etudes Ramené à « Trois Années » ,

Admission sur Concourt : BAC. Sciences Math. Et Sciences Exp.

 

Candidats Elèves : FILLES + GARCONS .

 

 

 

Division d’Instruction Pilotage « DIP » :

Record de 10. 000 Heures de VOL , en l’Année 1979 .

 

 

 

                                   

 

 

 

 

 

 

RECRUTEMENT ( Pers . Féminin) :

 

De la Première Promotion

des Elèves Sous – Officiers « FEMININS » des Forces Royales Air.

 

Effectif de la Promotion :  « 200 - Jeunes FILLES » ,

Dépositaires du Brevet Elémentaire .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1989 : Décès de « Feu le Général Mohammed KABBAJ » .

 

 

 

 

                                                                          

 

 

 

 

 

 

 

1990 – 1995 :

 

Le Colonel BOUZIANE est Nommé :

Chef de la « DIVISION ECOLES » de l’EMA / FRA .

 

 

 

 

                                                                       

 

 

 

 

Programmes Culturels :

 

CREATION  des  « Classes Préparatoires » à l’ERA - 

    

     2 classes de Math. Sup

     et 1 classe de Math . Spé –

 

     Associés aux Programmes Réguliers 

                   du Ministère de l’Education Nationale Marocaine .

 

Coopération Positive des Services Culturels de l’Ambassade de France à Rabat :

Affectation Temporaire de « CINQ » Professeurs « AGREGES » Coopérants  à l’ERA de Marrakech .

 

Engagement de l’Education Nationale Marocaine de « FORMER »

des Professeurs « Agrégés Marocains » dans les Disciplines Requises :

 

2 Prof . de Math ,

              2 Prof . de Physique – Chimie

et 1 Prof . de Français .

 

Pour assurer la » RELEVE » des Professeurs Coopérants Français ,

dans les Temps Requis  .

 

 

 

 

 

Elèves Officiers « PILOTES »  ( EOP ) :

 

              Nouveau Programme  :    Etalé sur « TROIS ANNEES »

 

et Portant sur le RECRUTEMENT Exclusif d’ «  Elèves Officiers PILOTES » .

 

Effectif Promo. :  « TRENTE  - 30 » Elèves Officiers PILOTES  .

 

 

 

 

Débuté en 1990 ,

 

Ce Programme « EOP » , comprenant ( UNE ) Promotion par « AN » ,

 

a été Mené à BIEN Normalement ,

 

et a été  « Clôturé avant Fin 1995 » .

 

 

 

RESULTAT FINAL  :

 

« QUATRE VINGT DIX  -  90 » 

 

Officiers PILOTES OPERATIONNELS –

 

 

30 Pilotes de Chasse ,

30 Pilotes de Transport

et 30 Pilotes d’Hélicoptère .

 

 

 

 

 

 

 

COURS des « CAPITAINES » :

 

    « CDC – FRA »

 

 

Inspiré du « SQUADRON OFFICER SCHOOL » de l’USAF,

 

                le « CDC » est en Fonctionnement Normal depuis 1991 .

 

 

 

 

 

 

 

31 Décembre 1995 :

 

MISE à la « RETRAITE » du Colonel Abdeslam BOUZIANE ,

 

Une RETRAITE à Vivre avec COURAGE & « DIGNITE » .