COLONEL ABDESLAM BOUZIANE (E/R)

 

O F F I C I E R  D U  R O I

 

 

 

 

 

 

Paysages de la vie ...

APPEL du 14 Mai 1956

ECOLE de L'AIR - SALON DE PROVENCE

1er ESCADRON AERIEN  des FAR

Aviation des FAR (1960)

CREATION des < FRA > -1964

HISTORIQUE de L'AVIATION des FAR

DERNIERS AVIATEURS de la EA - 56

 ALGER < MAISON BLANCHE > Février 63

AMITIEE Souvent PERTURBEE Octobre 63

 

AVIATION des FAR - POST octobre 1963

DIPLOMATIE HASSANIENNE

DEVELOPEMENT  < FRA > VISION 1967

Ma MISSION aux USA - I

Ma MISSION aux USA - II

 

Mon Ami « MENAHIM »  (  MAROC )

 

Le 20 Août 1953

L'EDUCATION des JEUNES

Les ENFANTS des « MRE »

VENDREDI 13 NOVEMBRE 2015

La MARCHE VERTE - 1975

 

COLLEGE MLY YOUSSEF

BEFRA / ERA - MARRAKECH

FORMATION du PERSONNEL < FRA >

 Du < SOCIAL >  à la BEFRA

PROMOTION des AVIATEURS de la EA/56

IL Etait Une Fois Sa Majesté HASSAN II

 

La  PALESTINE de Demain

ANALYSE de TOUTE une < VIE >

FAMILLE < BOUZIANE >

 

TANGER INTERNATIONALE

 

The RABAT AMERICAN SCHOOL 

 

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Les « AVIATEURS »

de la « Promotion MOHAMMED V »

( EA -  56 )

 

 

Feu le Général Mohammed KABBAJ

 

 

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Mohammed KABBAJ , Elève – Officier de l’ Ecole de l’ Air

Promotion « Le CONG » , Année 1956 ,

SALON de Provence – France

 

 

 

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L’Élève – Officier « Pilote » Mohammed KABBAJ

Se Prépare à Effectuer son Premier Vol « Laché Solo »

Sur Avion à « Réaction » Fouga Magister ( C.M. – 170 )

 

 

 

 

L’Elève- Officier « AVIATEUR » Mohamed KABBAJ

et Moi – Même,

un autre Elève- Officier « AVIATEUR » , Abdeslam BOUZIANE ,

 

Ne Nous Connaissions pas , avant l’Année 1956

et l’ « INDEPENDANCE » de Notre PAYS ,

 

Autrefois Soumis à un « DOUBLE PROTECTORAT » ,

le Français et l’Espagnol .

 

 

 

 

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C’est « l’ APPEL du 14 MAI 1956 » ,

 Lancé par Feu S.M. Le Roi MOHAMMED V ,

 

 

à l’Attention de la « JEUNESSE MAROCAINE » ,

Titulaire d’un « DIPLÔME du BACCALORIAT » ,

 

 

Qui Nous a Rassemblé , un 1er JUILLET 1956 ,

 

 Dans la Cours du « COLLEGE MOULAY YOUSSEF » à Rabat ,

Devenu pour la Circonstance , «  CENTRE de RECRUTEMENT »

pour les Nouvelles « FORCES ARMEES ROYALES » .

 

 

 

 

 

Moi , j’était titulaire du BAC . 2ème Partie , Série Math – Elem. - 

et d’un Diplôme de CAP ( Certificat d’Aptitude Pédagogique – Degré Normal )

de la Direction de l’Instruction Publique Marocaine .

 

 

 

KABBAJ , plus Jeune de quelques Années ,

avait son BAC – Math Elem , Plus Deux Années de «  MATH . SUP » et « MATH. Spé »

 

VOILA la « DIIFERENCE » !

 

 

 

Sans « MECHANCETE » Aucune , Je le DIS « Ici » :

Nous Etions Deux Personnalités « DIFFERENTES » :

 

 

 

 

Pour Moi , « KABBAJ » était un « FASSI » ,

qui Prétendait être plus « INSTRUIT » que Nous « TOUS » ,

 

Nous , les « DOUZE 12 » Elèves – Officiers « AVIATEURS » ,

Recrutés par le « Colonel DAOUDI »

et « ADMIS » à l’Entrée en Septembre 1956 ,

 

à « l’ECOLE de l’AIR » de Salon de Provence.

 

 

 

 

MOI , Abdeslam BOUZIANE , Bachelier Math . Elem . en 1950 ,

et DIPLÔME de « l’ECOLE NORMALE » de ÂÏn – Sbaa

à Casablanca ( CAP ) , en 1953 ,

 

 

J’avais Derrière Moi Près de « CINQ ANNEES »

d’Expérience d’une VIE d’INSTITUTEUR ,

 

Dont j’étais très « FIER »

et que j’ADORAIS.

 

 

 

INSTITUTEUR du « Cadre Général »  ,

 

Je Gagnais très bien ma « VIE » à TETOUAN ,

où mon « Traitement Mensuel » Variait entre 12 à 14 Mille Pesetas ,

en Fonction du Taux de Change de la Monnaie « Espagnole » .

 

 

 

A TETOUAN , j’étais un « PROFESOR » Qualifié et Respecté ,

j’étais presque un « Jeune Bourgeois » ADMIRE ,

et Peut – être même ENVIE , par Certains  !

 

 

 

 

Au lendemain de la Déclaration de l’INDEPENDANCE de Mon « PAYS »

 et de la Formation du Premier « GOUVERNEMENT » d’un MAROC « LIBRE » ,

les « EVENEMENTS » Allaient s’ACCELERER très VITE !

 

 

 

 

Un Nouveau MINISTRE de « Education Nationale » :

 

 

« ARABISATION » Généralisée du « SYSTEME EDUCATIF »

pour l’Ensemble des INSITUTIONS Marocaines :

Primaire , Secondaire et , Pourquoi pas , le Supérieur !

 

 

Les « CADRES » pour le « CHANGEMENT » …

 

Nous en avons déjà  Quelques « UNS » ,

Mais Nous en Formerons d’autres , Nombreux , Très Vite ,

et puis ils y a NOS AMIS , les ETATS ARABES ( Indépendants ) :

 

Ils Nous en « DETACHERONT » , Amicalement !

 

Il n’y a « Aucun PROBLEME » .

 

 

 

 

Pour Moi , Abdeslam BOUZIANE ,

 

Jeune TANGEROIS Bachelier MATH . ELEM . ,

INSTITUTEUR du « Cadre Général » ,

Diplômé de la Grande « ECOLE NORMALE » de Aïn Sebaa à Casablanca ,

 

 

Pour Moi , le PROGRAMME , en Matière d’Education Nationale

 

que Nous Réservait « SI MOHAMED EL FASSI » ,

un Grand PATRIOTE et une Sommité de la LANGUE ARABE ,

Ne Pouvait Pas Me Convenir «  à Titre PERSONNEL » .

 

 

 

 

 

 

 

Je Ne Pourrais « JAMAIS » m’y Adapter .

 

ALORS J’ « ATTENDAIS … »

 

 

 

 

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S.M. Le Roi MOHAMMED V

 

Reçoit le « Corps Enseignant » de la ZONE NORD

 

PALAIS ROYAL – RABAT –

 

Novembre 1955

 

 

 

 

 

 

Et puis il y a eu le « 14 MAI 1956 » !

 

 

Et puis il y a eu :

 

 

L’Appel de « S.M. Le Roi MOHAMMED V » ,

 

Et la «  CREATION » des FAR Marocaines.

 

 

 

ALORS ,

 

 

J’ai Tout « ABANDONNE » :

 

Plus d’INSTITUTEUR ,

Plus de « CAP » et de Pédagogie ,

Plus de « Traitement Mensuel » à DOUZE Mille Pesetas ,

Plus de Voiture Personnelle

Achetée à CREDIT  

 

 

 

 

 

En ECHANCE :

 

 

Un SERMENT : « DIEU – PATRIE – ROI » ,

 

Elève – Officier « AVIATEUR » ,

 

 

Super FORMATION « d’OFFICIER – PILOTE »

 

A Salon de Provence , en France ,

Puis à Avord , près de Bourges ,

 

Puis àToulouse Francazal ,

Au « CIET » - sur AVION DC-3  / C- 47  

 

 

 

 

Une NOMINATION au Grade de « LIEUTENANT »

et au COMMANDEMENT de la Première BASE AERIENNE Française ,

 Transférée aux FAR :

 

« RABAT – VILLE »

 

 

 

 

 

Une Merveilleuse CARRIERE d’AVIATEURS

S’Ouvrait Devant « NOUS TOUS »

 

In Chaa ALLAH !

 

 

 

 

 

Pour le « Lieutenant » Mohamed KABBAJ ,

Ce Sera la Base Aérienne de MEKNES :

 

« Ecole de Chasse »

 

 

 

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L’ Elève - Officier Mohammed KABBAJ ,

 

Nommé « Lieutenant » par S.M. Le Roi MOHAMMED V , le 1er Août 1958 ,

Est maintenant Breveté

« Pilote de Chasse » , Sur Avion à Réaction T – 33 .

 

 

 

 

 

 

Les « DIPLÔMES »

 

de l’ Ecole de l’ Air de Salon de Provence .

 

Neuf Elèves Aviateurs Marocains ,

 

Classés « Personnel Navigant »

et Orientés « Elèves Officiers Pilotes » .

 

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De Gauche à Droite :

AGUIZOUL , TERHZAZ , BOUTALEB , BELHOUCINE , BOUZIANE , AMAR , BAMAROUF , KABBAJ , KHATIB .

 

 

 

 

MISSION :

 

DEVENIIR « les Architectes »

de L’ ARMÉE de l’ Air Marocaine de Demain  !

 

 

 

 

 

Aujourd’hui , en l’An « 2016 » ,

 

Alors que nombre d’entre « Nous » , sont Morts ou Retraités ,

Alors que tant d’ Années de « Dur Labeur » se sont Écoulées ,

Que tant d’ « Erreurs » de notre Part ont pu être « Corrigées » ,

 

Et quand je Parle de « NOUS » , je me Réfère aux :

« Aviateurs de Salon de Provence » , aux « EA-56 » .

 

 

Aujourd’hui , je suis Tenté de Croire et de Dire ,

Que la « Mission » qui nous avait été Confiée ,

Nous « Dépassait de très Loin » ,

Que c’était Presque une « MISSION IMPOSSIBLE » .

 

 

« AVIATEUR » :

Une VIE Exceptionnelle

 

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Historique

des Années du « Commencement … »

 

 

 

Au Lendemain de l’Indépendance du MAROC ( 1956 ) ,

Et de l’Envoi à l’ « Ecole de l’Air » de Salon   de Provence ,

de la Première Promotion Marocaine

des « Douze » Premiers Elèves Officiers « Aviateurs » ,

Embryon Initial de la Future : « Armée de l’Air du MAROC » ,

 

 

 

S.A.R. Le Prince Héritier Moulay El HASSAN

Demanda à la « France » de nous « Aider » à Créer ,

sur la Base Aérienne de « Rabat – Ville » ,

 

 

 

Une « Unité Administrative » à Caractère Aéronautique ,

ayant pour Mission la « Gestion » des Stagiaires Aviateurs ,

poursuivant des « Etudes Aéronautiques » en France ou au Maroc .

 

 

 

 

Cette Unité Administrative portera le nom de :

« 1er Escadron Aérien des FAR »

 

Et sera « Commandée » par un Officier Coopérant Français :

«  Le Commandant AUMONT »

 

 

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Lieutenant Boubker SKIREDJ

 

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E.O. SKIREDJ  ( EA - 56 )

 

 

Le Lieutenant Boubker SKIREDJ

Aura été le Premier Officier Aviateur Marocain de la " Promo - 56 "  ,

Diplômé de l’École de l’Air de Salon de Provence ,

A «  REJOINDRE » le MAROC , après la Fin de son Stage en France ,

 

 

Le Lieutenant « Boubker SKIREDJ »  :   Spécialité BASIER ,

A réussi à obtenir , à AVORD , en France un Changement de " Spécialité" :

Il est Titulaire d’un Brevet de « NAVIGATEUR » ( 1971 ) .

 

 

 

Affecté au « 1er Escadron Aérien des FAR »  de Rabat – Ville ,

 

Le Lieutenant SKIREDJ sera notre Premier :

« Chef des Moyens Généraux » de l’Escadron Aérien des FAR

Et  Commandant de la « Compagnie de Garde » .

 

 

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Casablanca :   DEFILE des FAR  - 14 Mai 1959

 

 

 

 

Au Cours de sa Longue « Carrière » d’AVIATEUR , il Assurera les Fonctions de :

 

Chef de Cabinet du Général Driss BENOMAR ,

Major Général des Forces Armées Royales ,

 

Chef du Bureau des Marchés « Hors Maroc » à la Défense Nationale ,

Directeur du Secrétariat du Ministre des P.T.T.

Attaché Militaire à la « Maison Royale » .

Officier de Liaison à « San Antonio – TEXAS »

 

 

 

 

Boubker  SKIREDJ poursuivra dans « l’Aviation des FAR »

Une Carrière d’Officier très « Régulière » .

 

Quand notre « Aviation des FAR » , en 1964 , sera Baptisée :

 

« FORCES ROYALES AIR »

 

Par « S.M. Le Roi HASSAN II » ,

Chef Suprême et Chef d’Etat Major Général des Forces Armées Royales ,

 

Boubker SKIREDJ était « Présent » :

 

 

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Aujourd’hui , en l’Année 2013 

 

le « Général Boubker SKIREDJ » ,

« Aide de Camp » de Sa Majesté Le ROI ,

 

Est le « Dernier » des Officiers Aviateurs de la :

« Promotion Le CONG » de l’Ecole de l’Air de Salon de Provence  ( EA - 56 ) ,

 

Qui soit toujours Resté en Situation d’   « ACTIVITE » ,

dans les Forces Royales Air Marocaines    « FRA »

 

 

 

 

 

 

 

Lieutenant Abdeslam BOUZIANE :

 

 

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E.O. BOUZIANE ( EA - 56 )

 

 

 

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DOUGLAS  DC – 3C ( CNA - LA )

 

 

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PACKET :  C – 119 G

 

 

 

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C–130E  Hercules

 

   

 

1961

 

Base Aérienne de SALE :

 

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Prise de Commandement : 26 Février 1961

 

 

 

 

 

 

 

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Chef du «  6ème BUREAU / AIR »

EMA / FRA :   1962 – 1964

 

 

 

 

 

 

Développement de « l’AVIATION des FAR » :

 

 

1961

 

 

Un ESCADRON d’Avions de Chasse

« 12 »  MIG – 17 et 2 MIG -15

 

(Base Aérienne de BENSLIMANE )

 

 

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1962

 

Un GROUPE d’Avions de TRANSPORT

 

 

SIX ( 6 ) Avions C- 119 G ,

DIX ( 10 ) Avions C – 47 C

 

( Base Aérienne de SALE )

 

 

 

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1962

 

Un ESCADRON de Quatre

« HELICOPTERES »

De SAUVETAGE & de Lutte Contre l’INCENDIE :

 

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KAMAN HH – 43 ( Huskie )

 

 

1963

Nouvelle « TENUE » de l’ « AVIATION » des FAR

 

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Capitaine Abdeslam BOUZIANE

Chef du « 6ème BUREAU / AIR »

ETAT – MAJOR GENERAL des FAR

 

 

 

« HASSI BAIDA »

( Octobre 1963 )

 

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Feu S.M. Le ROI HASSAN II ,

Feu S.E. Monsieur Ferhat ABBAS ,

Président du GPRA – Algérien !

 

 

N.B. :

L’ ALGERIE « INDEPENDANTE » ,

de Feu Monsieur le Président « BEN BELLA » ,

 

« OUBLIA »  très vite le « SERMENT de PAIX »

De Feu S.E. Monsieur Farhat ABBAS 

 

 

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Feu le Général Driss BENOMAR

Le VAINQUEUR de « HASSI BAÏDA »

 

 

CONFERENCE de « BAMAKO »

( 29 et 30 Octobre 1963 )

 

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Feu S.M. Le Roi HASSAN II

Feu S.E. Le Président Ahmed BENBELLA

 

 

 

INSTRUCTION / EDUCATION

 

JUIN - 1964

L’USAF – L’Armée de l’Air des ETATS –UNIS d’AMERIQUE ,

OUVRE ses CENTRES et INSTITUTS

de FORMATION AERONAUTIQUE

aux ELEVES

Officiers et Sous – Officiers

de l’ « AVIATION des FAR »

 

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CREATION

Des « FORCES ROYALES AIR » (  FRA )

 

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Lt - Colonel Driss N’MICHI

Premier Commandant des « FRA »

DEFILE du « 14 MAI 1964 » à CASABLANCA .

 

 

 

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Capitaine Abdeslam BOUZIANE

Commandant en Second des « FRA »

Prise d’Effet :  14 MAI 1964

 

 

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Lieutenant – Colonel Driss N’MICHI ,

Premier Commandant les « FRA » .

 

Le Général BACHIR,

Le Commandant LOUBARIS.

 

 

 

ETUDES SUPERIEURES aux « USA » :

1964

AIR COMMAND & STAFF COLLEGE

 

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Colonel SCOTT , Commandant du “ACSC”

MAXWELL AFB – Montgomery – ALABAMA

 

 

 

1965 :  Avion  C- 130E

 

“ EXCHANGE OFFICER ”

SEWART AFB – SMYRNA  TENNESSEE (USA)

 

“ 4442  SQUADRON ”

 

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Après un Passage Réglementaire à :

“ USAF COMBAT ” TRAINING SCHOOL ( TROOP CARRIER ) ,

 

 

Le Capitaine BOUZIANE sera Autorisé à « Participer » ,

« Intérieur USA » , à toutes les « Missions de l' USAF »  :

 

 

 

Largage de « PARACHUTISTES » ,

Largage de « MATERIEL LOURD » à Haute Altitude ,

" LAPS "  : Low Altitude Parachute System .

" GEPS "  : Ground Extraction Parachute System .

 

C - 130E  : Vol de "NUIT" en Formation Avions à très Basse Altitude

( Sonde Altimétrie et Radar DOPPLER )  .

 

 

 

N.B.     Le Séjour à SEWART AFB du Capitaine BOUZIANE

Avait Duré " NEUF ( 9 ) MOIS " .

 

 

 

 

 

Retour à l’HISTOIRE :

AVRIL 1960

 

 

 

A son Premier Retour au « MAROC »

 

Le Commandant AUMONT « Propose »

 au Lieutenant BOUZIANE les Fonctions de :

 

« Commandant en Second »

du 1er  Escadron Aérien des FAR .

 

 

 

Critères de Désignation  :

 

Officier du Grade de Lieutenant ,

Classé  « SECOND » de  PROMO des EA 56 .

à l’ « Examen de Sortie » de l’Ecole de l’Air

 

Brevet Militaire de Pilote d’ Avion ,

Pilote de « Transport » Qualifié par le CIET ,

 

 

 

Je Pouvais de ce fait , en Avril 1960 ,

« ACCEPTER » cette « Nomination » en toute « Probité »  ,

Ainsi que la Lourde « RESPONSABILITE  MORALE »

dont Voulait me Charger le Commandant AUMONT .

 

 

 

 

 

NB : Les Sous – Lieutenants de la « ZONE NORD » .

 

 

Ils étaient, comme « Nous » , les Aviateurs du Nord ,

Une « DOUZAINE » d’ Elèves – Officiers , mais Bacheliers en Espagnol ,

Avec une Année de Formation Générale

à l’ Académie de l’Air de « San Javier » , en Espagne .

 

 

Une « Différence » , leur Nomination au Grade de " Sous - Lieutenant "

à l' Exemple des "Saint - Cyriens " .

 

Mais aucune « Spécialité Aéronautique » .

 

 

" Officiers" Sans « Responsabilité » ,

En Situation d’Attente , au « 1er Escadron Aérien des FAR » ,

Depuis près d’une « Année »

 

 

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Les DOUZE – 12  Elèves – Officiers de «  SAN JAVIER  »

 

PROMOTION « MOHAMMED V » - 1956

 

« ACADEMIA GENERAL DEL AIRE »

 

 

Driss ABAROUDI

Abdelmoumen SAÏDI

Amar OUMGHARI MIMOUN

Abdelkrim SENHAJI

Mohamed AMEKRANE

Mohamed Driss AMAKRANE

El Ouafi KOUERA

Ahmed FARJANI

Abderrahman EL HSISSEN

Tayeb ALAMI

Abdelkrim BENJELLOUNE

M’ Hamed OUALI

 

 

 

DECISION :

 

Affectation à la « Base Aérienne de Marrakech » ,

encore sous Statut Français ,

 

de tous les Elèves de la Zone Nord , Classés « Personnel Navigant » ,

pour une Sélection PN

et une Formation Elémentaire de « PILOTE » du 1er Degré.

 

 

 

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RESULTATS :

Brevet « PILOTE » – 2ème Degrés BS

 

DEUX (2) Pilotes de Transport – SAÏDI & LAHSISSEN

DEUX (2) Pilotes de Chasse : AMEKRANE & KOUERA

Un (1) Pilote d’Hélicoptère : EL ALAMI Tayeb

Brevet BS (1) de Navigateur : Mohammed Driss AMEKRANE .

 

 

 

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Ecole Royale  de l’Air ( ERA ) Marrakech

Colonel – Major SAIDI  ( EMA / FRA – Div. OPS )

 

 

1965

 

3ème BAFRA – KENITRA – MAROC

 

RECEPTION

Premier AVION de CHASSE Marocain :

« NORTHROP – F – 5A »

 

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Capitaine Abdeslam BOUZIANE

Capitaine Abdellah AMAR

 

 

 

ANALYSE des Réalisations du « PASSE »

De la Jeune « AVIATION des FAR » :

1956 – 1971

 

 

GLOBALEMENT Parlant,

 

Le « DEVELOPPEMENT » Initial

en Matériel Aéronautique d’Importance,

au Sein de l’ « AVIATION des FAR » ,

 

s’est Effectué Sans que le BUDGET Marocain n’ai été Obligé de Faire Face

à des « DEPENSES » Excessives Immédiates,

ou à des « DETTES » Extérieures Incommensurables.

 

 

 

Le « MATERIEL AERONAUTIQUE » ,

Indispensable à la « MISE en ŒUVRE »

de l’AVIATION des FAR ,

 

Avait eu pour « ORIGINE » Principale

Une «  AIDE GRATUITE » au MAROC ,

Octroyée par Différents « PAYS AMIS » ,

 

En Faveur de cette Courageuse  « NATION » ,

Arabe et Musulmane 

Nouvellement « INDEPENDANTE » .

 

 

PS :  Pas de GROS BUDGET ,

Pas de DEPENSES non CONTROLEES .

 Une ADMINSTRATION « SAINE » !

 

 

 

« ATTACHE MILITAIRE »

Ambassade du MAROC à WASHINGTON DC – USA

( MAI 1967 – DECEMBRE 1970 )

 

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S.E. Monsieur l’Ambassadeur Ahmed OSMAN

 

 

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Colonel Abdeslam BOUZIAME & Madame

 

 

 

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ANNIVERSAIRE de la CREATION des « FAR » - 1968

SE Monsieur l’Ambassadeur Ahmed OSMAN ,

S.A.R. La Princesse Lalla NEZHA .

 

 

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SE Mr  L’Ambassadeur Abdessadaq EL GLAOUI & Madame -1970

 

 

 

EVALUATION d’un Eventuel Programme

de « DEVELOPPEMENT » des FRA

( JUIN - 1970 )

 

 

TRANSPORT Tactique :

C – 130 H Hercules

“Loockeed” Marietta Georgia 

 

Prix “UNITAIRE” ( AVION Sorti d’ USINE ) :

3 Millions 475 Mille Dollars .

 

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« RADAR : AN –TPS 43C »

DEFENSE AERIENNE du TERRITOIR

 

« WESTINGHOUSE » ELECTRIC CORPORATION

 

 

Un « CENTRE NATIONAL » de DEFENSE AERIENNE – CNDA

« HUIT – 8 » POSTES de Contrôle RADAR  ,

 

MOBILES - Tri Dimensionnels – Transportables – AUTONOMES !

Type de «  COMMUNICATIONS » dites « MANUELLE »

 

Pas d’Introduction de l’ « ORDINATEUR » à ce Stade !

 

 

PRIX GLOBAL ( Clé en MAIN ) :

30 Millions de Dollars

 

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AVION d’APPUI TACTIQUE

« OV – 10A BRONCO »

( North American Rockwell )

 

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VOL d’ESSAI sur le « PROTOTYPE »

Du « OV – 10A BRONCO »

Le « 31 Janvier 1969 » , à COLOMBUS – OHIO

 

 

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AVION d’APPUI Tactique ,

Idéal pour la « LUTTE » Anti Insurrectionnelle

( POLISSARIO )

 

 

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AL GRACELLI , Vice President

« NORTH AMERICAN ROCKWELL »

Un “ AMI” du MAROC !

 

 

 

 

DIVISION des ECOLES

 

Après le DECES du Général de Brigade Aérienne Mohammed KABBAJ ,

Le 13 MAI 1989 , Suite à une Longue Maladie ,

 

 

 

Sa Majesté Le Roi HASSAN II

 

 

CONFIA la « Responsabilité »

de la « FORMATION » des Elèves - Officiers « PILOTES »

 

 

Au Colonel Abdeslam BOUZIANE

 

Nommé «  CHEF de la DIVISION ECOLES – EMA / FRA »

 

en JANVIER 1990.

 

 

 

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Cette « MISSION » fut « PARACHEVEE »

 

En « CINQ ( 5 ) ANNEES » ,

Entre :  « 1990 et 1995 »

 

 

TROIS ( 3 ) PROMOTIONS

 

D’ELEVES – OFFICIERS « PILOTES » - « EOP » .

EFFECTIF PROMO :  TRENTE ( 30 )  EOP .

 

 

 

TOTAL :  9O EOP

 

 

TOUS « Brevetés PILOTES Opérationnels » ,

Chasse – Transport – Hélicoptère .

 

 

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Le 31 Décembre 1995 ,

 

Le « COLONEL » Abdeslam BOUZIANE

 

Est Autorisé à Faire Valoir ses « DROITS à la RETRAITE »

Avec le Grade de « COLONEL »  ,

 

 

« Grade » qu’il PORTERA ,

Pendant « DIX SEPT ( 17 ) » LONGUES ANNEES  ,

 

Au SEIN des « FRA » des Généraux de Brigade Aérienne ,

KABBAJ & M’RANI ,

 

Avec COURAGE et « DIGNITE » .

 

 

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Colonel ( E / R ) Abdeslam BOUZIANE

 

 

 

DECISION de MISE à la RETRAITE :

 

 

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Pension Militaire de RETRAITE :

 

 

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